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“明年汽车国内停滞......国内汽车销量下降进口车”

<p>国内销售预测为2018年</p><p>韩国汽车工业协会提供的韩国汽车工业协会明年,国内汽车市场在同一水平作为今年停滞不前,国内汽车销量,进口车小幅销量下滑预计超过10%的增加</p><p>汽车协会表示,“国内以前的水平为1.82亿美元,出口257万,同比下降1.5%,从上年同期,产量将是410万比上年同期下降1.4%,” 21日在“2018汽车行业展望“报告</p><p>根据明年的关联,国内需求将有积极的因素,如国内经济增长和提高就业率,潜在的替代旧的汽车需求增加,加强市场营销,通过新车型发布者,它恢复销售的部分进口汽车制造商,电动车购买补贴主题放大预计</p><p>然而,由于消费者信心因家庭债务的增长萎缩,汽车价格由于加强小型和中型柴油轿车的排放标准,报废的扶持政策,国内成品油价格受国际原油价格将维持在今年的销售水平的年龄gyeongyucha基数效应它看起来</p><p>汽车出口预测2018年</p><p>预计国内汽车销量将达到153万辆,比上年下降1.9%</p><p>总共有20种以上的新车都是今年要发布,但国内汽车,国内销售的新车降低格兰杰的效力根据劳资关系动荡持续的占10.5%,分析是一个商业的不确定性,由于连续两年出现小幅回落</p><p>另一方面,由于奥迪和大众的销售恢复,预计今年进口车将推出更多新车型(超过60款)</p><p>预计销售29万台,比上年增长11.5%</p><p>出口与新车发布,加强海外营销和自由贸易协定(FTA)正相关</p><p>尽管如此,基于由于加息的新兴潜在经济动荡,美国,削弱了价格竞争力,由于韩元走强,因日圆走软等日本汽车的竞争力,预计整体下滑,因为负面因素</p><p>各地区出口预测2018年</p><p>通过提供韩国汽车工业协会地区在欧洲,大洋洲和非洲,只有两个不会出口,北美,中东,拉丁美洲和亚洲有望给</p><p>由于国内需求(国内汽车)和出口下滑,预计国内产量将同比下降1.4%至410万辆</p><p> Gimyonggeun汽协表示:“要在国内汽车行业超出国内需求,出口和生产在过去两年的三重下降切换反弹,明年需要内需的政策支持,使汇率稳定,如个人免征营业税,”他说</p><p>他“也是劳动关系的改善劳资daetahyeop和劳动计划之间的重大进展,关于国际竞争力的致命负担”后,“熊环保法规也是势在必行韩国环境政策,以免损害我们公司的全球竞争力,

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