为联邦预算中的基础设施推进设置阶段

作者:邵陉

<p>财政部长Arun Jaitley周五在议会提交的2016年经济调查报告强调,需要推动更高的公共支出来弥合印度的基础设施差距“公共投资可能需要进一步增加,以解决紧迫的基础设施需求积压问题“印度政府首席经济顾问(CEA)Arvind Subramanian编写的调查报告指出,”这种增长只会将支出恢复到2010 - 11年GDP(国内生产总值)约2%的水平,远低于其他新兴市场的水平,“该调查补充说,关于印度经济表现的论文指出,像印度这样的经济,由于全球需求疲软导致出口下降,受到私人投资疲软的打击,其表现非常好A部分原因可归结为支持基础设施的大型公共投资计划“其(印度)经济增长率位居世界前列政府支出向所需公共基础设施的方向化这些成就非常值得注意,因为它们是在面对全球逆风和连续第二季降雨不足的情况下完成的,“周五在新德里举行的新闻发布会上说,Subramanian说,“世界经济正在变得严峻,我想不出在过去的25 - 30年中,世界上存在如此独特的普遍脆弱性鸡尾酒的时刻”他补充说,发达经济体的增长正在步履蹒跚,在这些经济体的股票价格中反映出Subramanian还表示,中国,巴西,俄罗斯以及沙特阿拉伯等所有石油出口国都面临相当大的压力</p><p>东航预计政府将能够实现39%的财政赤字目标</p><p>然而,这与2015年年中经济分析中表达的早期观点相反,Subramanian当时受到了质疑</p><p>坚持目标的逻辑,鉴于经济的早期复苏需要在私营部门参与不热的背景下增加公共支出专家同意方法的改变“中期经济审查表明中期财政框架可以放宽以增加公共支出然而,经济调查促使政府坚持35%的目标(2016 - 17年),以保持可信度维持财政赤字目标很重要,因为这样做为货币政策创造更多空间以刺激经济增长,“毕马威(KPMG)驻印度首席执行官理查德•赖基(Richard Rekhy)表示,根据调查,电力,公路,铁路,民航,港口等基础设施领域已采取各种举措</p><p>和电信因此,与2013 - 14年相比,2014 - 15年所有这些行业的表现均较好基础设施领域采取的值得注意的政策措施在过去的一年里,外国对铁路基础设施的直接投资被允许高达100%,Ujjwal Discom Assurance Yojna计划用于配电公司的财务转型,并开始实施约1,177公里国家高速公路的发展计划</p><p> ,电信部门在2015年3月同时在2,100 MHz,1,800 MHz,900 MHz和800 MHz频段进行了频谱拍卖</p><p>然而,基础设施并没有像去年的情况一样保留在经济调查的第一卷中.Subramanian改变了2015年调查结构分为两部分第一部分分析经济指标,并对政府应采取的政策愿景进行评述</p><p>第二部分与传统调查文件一致,列出各部门的经济绩效专家们已经注意到第一卷中缺乏基础设施“基础设施并未被视为一个基础设施增长的重要推动力去年,基础设施是经济调查的一个关键因素,并且是一个前瞻性的部门,“政策研究中心高级研究员拉吉夫库马尔说,他补充说,无论采取何种步骤和举措,政府在改造基础设施部门方面将有助于实现和维持更高的经济增长 该调查还发现,双重资产负债表问题 - 国有银行和一些商业机构的财务状况受到压力 - 是私营部门参与率低的首要原因评级机构ICRA Ltd最近的一份报告指出,银行业面临压力鉴于印度储备银行的资产质量审查工作,2016年1月至3月季度的不良资产比率将进一步恶化,因此,财政部长Jayant Sinha回答了一个问题</p><p> Lok Sabha周五表示,政府已采取措施减少行业各方面的压力,最终将减轻银行体系的压力“我们加强了对无法偿还的行业的解决程序,....